美國與伊朗的核談判據傳接近達成協議，有望凍結伊朗核計畫長達15年，加上中東局勢暫緩與中國需求減弱，國際油價一度大跌。然而，美國總統川普隨後就美軍直升機墜毀事件強硬表態並點名伊朗，導致油價跌幅收窄。同時，全球原油庫存持續探底，為未來油價走勢增添變數。
美國與伊朗的核談判近期傳出接近突破，有望達成凍結伊朗核子計畫長達 15 年的協議，內容涵蓋鈾濃縮中止、濃縮鈾庫存稀釋、拆除部分核設施，以及同意國際突擊檢查。根據《紐約時報》報導，美方原要求中止 20 年，伊朗則提議 10 年，但美方官員認為伊朗可能接受 15 年的凍結期。此外，美國與國際能源署（IEA）將協助伊朗稀釋其濃縮鈾庫存，儘管伊朗官員表示美方僅能擔任觀察員角色。
然而，雙方在拆除核設施和檢查機制上仍存分歧。美國要求伊朗拆除納坦茲（Natanz）、福爾多（Fordo）和伊斯法罕（Isfahan）等所有三個主要核設施，但伊朗可能只同意拆除兩個。報導指出，過去巴拉克·奧巴馬時期達成的協議，福爾多設施曾被恢復用於生產近武器級燃料，此歷史經驗讓美方更為謹慎。同時，華府要求國際檢查員能隨時隨地在伊朗境內進行「突擊檢查」，但由於許多可疑設施位於伊朗伊斯蘭革命衛隊的軍事基地內，德黑蘭是否會同意仍是未知數。
在核談判進展的樂觀預期下，中東緊張局勢獲得緩解，加上中國對原油需求趨緩，國際油價一度大跌。倫敦 ICE 期貨交易所的布蘭特原油（Brent crude）八月交割期貨，以及紐約商品期貨交易所的美國西德州原油（WTI）七月交割期貨，在週二交易中均創下自上月 27 日以來的最大單日跌幅。布蘭特原油收盤價為每桶 91.45 美元，下跌 2.97%；西德州原油收盤價為每桶 88.20 美元，下跌 3.40%。荷莫茲海峽（Hormuz Strait）航運逐漸恢復的觀測，以及科威特向亞洲煉油廠增供原油的提議，都進一步緩解了市場擔憂。美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）也曾指出，通過荷莫茲海峽的船隻數量「顯著增加」。中國上月海外原油採購量降至每日約 780 萬桶，創八年多來新低，較去年同期減少近 400 萬桶，也加劇了油價的跌勢。
然而，盤後情勢急轉直下，美國總統唐納·川普（Donald Trump）公開指責伊朗是奧曼（Oman）附近美軍直升機墜毀事件的幕後黑手，並揚言將採取報復措施。此番強硬表態迅速影響市場情緒，導致國際油價收窄部分跌幅。澳元兌美元在週二盤中也因此下挫 0.25%，一度觸及六週低點。
儘管核談判帶來一絲曙光，全球原油庫存卻持續探底，可能為未來油價帶來上漲壓力。根據美國能源資訊管理局（US Energy Information Administration）的預測，到今年 12 月，全球原油庫存將跌破 23 億桶，創下 2003 年以來的最低水準。中東地區的供應中斷，特別是荷莫茲海峽受到的干擾，導致每日供應缺口高達 1,100 萬桶，而目前的危機預計將持續到 2027 年。油價上漲將進一步推升全球通膨，估計導致全球消費每日縮減 110 萬桶。這對於高度依賴能源進口的台灣而言，國際油價的劇烈波動恐直接衝擊民生經濟與產業營運成本，中東地區地緣政治的穩定性，對於確保台灣能源供應鏈的安全至關重要。